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太陽能汽車外觀簡陋，功能齊全。

　　日前，南昌航空大學的幾名大學生設計出了一輛零排放混合動力太陽能汽車，天晴時用太陽能驅動，雨天則用電能驅動或腳踏騎行，最高時速達40公里，充一次電后可連續(xù)行駛80公里。在剛結束的第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽上，這款太陽能電動車獲得了二等獎。學生們希望與電動車廠家合作，讓這款太陽能汽車走向市場，作為景點觀光車使用。

　　昨日上午，來到南昌航空大學看到，該輛車外觀看起來比較簡單，用薄鐵板簡單焊接的車身，車頂和引擎蓋上鋪了一層黑色的太陽能面板。

　　駕駛座前方的控制盤上有七八個按鈕，可分別控制前燈、后燈、喇叭、進退擋、調(diào)速擋等。城關叉車forkliftparts獲悉，把鑰匙插進“點火孔”，車子便可以啟動，“油門”踏板和剎車踏板的位置也與普通汽車相同。此外，駕駛室內(nèi)還安裝了兩個自行車式的腳踏鏈條，方便人力驅動。

　　從去年3月至今年8月，他和6名同學一起設計、制作了這輛太陽能汽車�！败囂�、鋼管等材料都是我們到市場上買的，太陽能面板則是大家一起設計加工的�！眳⑴c設計的大三學生劉樂吾表示，車子用材雖然簡單，但結構設計花費了很多時間。