據了解，曹縣西站設計規模為2臺6線(xiàn)，包含2條正線(xiàn)、2座島式站臺，鋼筋混凝土結構站臺雨棚與站臺同長(cháng)同寬。同時(shí)規劃建設2條8米寬的地下通道，可滿(mǎn)足最高800人同時(shí)聚集需求。

工程建設進(jìn)展方面，站房主體結構已全面竣工，砌筑工程完成90%，鋼結構施工完成80%，幕墻龍骨安裝完成50%；站區綜合樓主體結構完工，砌筑工程完成60%；站臺雨棚樁基施工已結束。在維修工區建設中，站前單位已完成部分回填土作業(yè)，維修工區綜合樓、軌道車(chē)庫樁基施工均已完成。

上月召開(kāi)的雄商高鐵曹縣段工程進(jìn)度推進(jìn)會(huì )要求，優(yōu)化站前廣場(chǎng)工程設計方案，科學(xué)規劃施工工序，通過(guò)精細化設計管理與施工流程優(yōu)化，實(shí)現各分項工程無(wú)縫銜接、高效協(xié)同，全力保障后續項目建設順利推進(jìn)，確保項目整體建設進(jìn)度按計劃有序實(shí)施。

作為國家京港（臺）高鐵通道的重要組成部分，雄商高鐵菏澤段全長(cháng)149公里。其建成通車(chē)后，將與日蘭高鐵在菏澤形成“十字交會(huì )”格局，極大提升市民出行便捷度，屆時(shí)全國絕大部分地區都將納入菏澤“一日高鐵圈”，對推動(dòng)菏澤市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大戰略意義。